Deze maand een artikel dat ik schreef voor het blad De Reiziger van Rover over een fietstocht die ik maakte in Engeland.
We hadden onze twijfels over fietsen in Engeland. Links fietsen natuurlijk en het is niet echt een fietsland, of eigenlijk helemaal niet! Rijden ze niet hard vlak langs je heen?
Na een bezoek aan de fiets- en wandel-beurs, waar we hoorden over de fietsroutes en een bezoek aan een kennis die ooit in Engeland fietste, waren we overtuigd. Het viel ons erg mee. Natuurlijk zijn er soms auto’s die langs je scheuren zoals overal. Maar meestal houden ze rekening met ons als fietsers en rijden we op heel rustige wegen. We hebben de indruk dat er speciaal voor de HCW (Hadrian Cycle Way) fietspaden zijn aangelegd parallel aan de drukke wegen. Soms links, soms rechts en oversteken is dan wel spannend. Maar het is veilig. En op de stoep fietsen mag, voetgangers voorrang! En daarbij roepen we regelmatig LINKS! naar elkaar wanneer we het dreigen te vergeten.

De Hadrian Cycle Way loopt globaal langs de Hadrian Wall en is 300 kilometer lang. De muur is gebouwd door de Romeinen vanaf 122 na Christus. Engeland was bezet, de muur was de noordgrens. De Wall was ooit tussen de 3,6 en 5 meter hoog met regelmatig forten en torens voor de verdediging. Na het jaar 410 verdwenen de Romeinen uit Engeland. Van de oorspronkelijke muur is nog maar ongeveer dertig kilometer terug te vinden.
Achteraf was het fijn dat we met de boot van IJmuiden naar Newcastle gingen op een zaterdag, en na een nacht aan boord op een zondag aankwamen. Het haventerrein was vrijwel verlaten en we konden even wennen aan die rotondes die je de andere kant op moet nemen. In Newcastle starten (of eindigen) 3 fietsroutes die allen naar de Ierse zee lopen. De Reiversroute, de Hadrian Wall en de Coast to coast route (C2C).

Corbridge opgraving
De routes zijn duidelijk genummerd en wij moesten nummer 72 hebben. Er zijn veel bordjes, en soms ook even niet. Ik had de route van de website van de Cicerone en RouteYou.be. We rijden op aanwijzingen van de gps navigatie. Op de telefoon kun je uitzoomen en zien waar het verder gaat dus die pakken we er soms bij. En Engeland is leuk. Je snapt de mensen, meestal, er is humor, ze zijn vriendelijk en belangstellend. (Voor wie Engelse politieseries leuk vindt. Ze praten allemaal als Vera hier in Northumberland. En we zijn zowel ‘pet’ als ‘love’ genoemd)
Wij waren al twee dagen aan het fietsen en hadden nog geen muur gezien. Nou ja heel veel muurtjes maar die waren om de schapen of koeien tegen te houden. Eindelijk zagen we in de buurt van Two Brews een stuk Hadrianusmuur. Het grote verschil was dat deze muur begroeid was met gras en mos en meestal was hij breder dan de schapenmuurtjes.

De muur met gras erop.
De Romeinse forten zijn deels opgegraven. Een aanrader is Vindolanda waar nog steeds opgravingen plaatsvinden, met een mooi museum. Vindolanda is dicht bij de Sicamore Gap, de plek waar ooit die hele mooie beuk stond uit de film van Robin Hood. Die is omgehakt door een onverlaat. Iedereen die we tegenkomen treurt daar nog om.
Ook Corbridge heeft een mooi museum en resten van een Romeinse stad. De stenen van die steden zijn in de loop van bijna 2000 jaar hergebruikt om huizen te bouwen dus veel meer dan fundamenten krijg je niet te zien. Maar het geeft zeker een beeld van hoe indrukwekkend het ooit was.
Wij fietsen de route met elektrische fietsen en moeten regelmatig laden omdat het zo heuvelachtig is. Dan is het natuurlijk niet zo slim om in het eerste hotel je omvormstekker te vergeten. Engelsen zijn nog niet zo bekend met fietsen en batterijen en wat daarbij komt. Opladen mocht in een museum maar dan moesten we er wel bij blijven staan. Oplaadpunten zijn er dan ook nauwelijks maar in iedere pub waar we vroegen of we op mochten laden kregen we alle medewerking. Zo probeerde ik liggend onder een bankje de stekker in de muur te krijgen en dat lukte dus niet. Op die hete dag hadden we juist het hoogste punt van de route en volgden we voor een deel een alternatieve route, met live schapen en runderen op de weg, we proberen een beetje als een herdershond te denken om ze van de weg te krijgen! Aan het einde van de dag komen we in de problemen en moet ik mijn fiets enkele heuvels opduwen. Verhit komen we aan bij de B&B en de eigenaar vraagt: eerst maar wat drinken en dan de kamer zien? Ja graag. Dus het plannen van tijdig opladen staat daarna bovenaan de aandachtspuntenlijst. En ook LINKS!

Aangekomen bij de Ierse zee reden we vanaf Workington nog 80 kilometer van de C2C route, een heuvelachtig stukje Lake District om daarna af te buigen naar het noorden en naar Carlisle te fietsen, we fietsten langs prachtige kastelen en dronken koffie in kasteel Greystoke, waar de ouders van Tarzan vandaan kwamen. In Carlisle nemen we de trein naar Newcastle. Want dat is een voordeel van deze route, vrijwel parallel loopt een spoorbaan met verschillende stations. Dus de route is willekeurig in te korten. Er is een aparte wagon met plek voor 2 fietsen maar 3 mocht ook. We hadden nog een benauwd moment toen de beoogde trein uitviel en we minder tijd hadden om van het station naar de ferry te fietsen maar gelukkig ging die van een uur later wel.

Greystoke castle
Wij zijn dus positief over fietsen in Engeland, mooi, vriendelijk, fijne fietsroutes. We hadden ons goed voorbereid op Engels weer, met regenjassen, regenschoenen en regenbroeken maar we kregen een hittegolf En Engeland kan wat dat betreft natuurlijk heel anders zijn!
Marina van Alphen
www.Cicerone.co.uk voor de routeboekjes (Engels)
www.routyou.be hadrain’s cycleway
treinkaartjes te boeken vanuit NL, Northern train




